عملیات ساماندهی ۱۸ کیلومتر از کمربندی جنوبی
تاریخ انتشار: ۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۶۵۷۰۲
در بازدید مدیریت شهری شیراز، مدیران کل راه و شهرسازی و راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و جمعی دیگر از مدیران از کمربندی‌های شیراز، عملیات ساماندهی ۱۸ کیلومتر از کمربندی جنوبی در دستور کار مدیریت شهری قرار گرفت.
این بازدید که از پل فسا-محور جنوبی ورودی شیراز- در ابتدای کمربندی جنوبی "امام خمینی (ره) " شروع و با طی مسیر رینگ پیرامونی شیراز به کمربندی شمالی به اکبرآباد و پس از آن کمربندی شمال شرقی شیراز در جاده خرامه خاتمه یافت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
شهردار کلانشهر شیراز هدف این بازدید را ساماندهی کمربندی دانست و تصریح کرد: از سال قبل در راستای دغدغه مدیریت ارشد استان و مدیریت شهری در راستای ساماندهی کمربندی وجود داشته است.
به گفته محمدحسن اسدی؛ مقرر شده عملیات ساماندهی ۱۸ کیلومتر از کمربندی که در محدوده خدماتی شهر شیراز است، توسط شهرداری این کلانشهر صورت پذیرد.
او به بازدید میدانی و تصمیماتی که در این راستا اتخاذ شد، اشاره و اظهار کرد: تصمیمات قطعی طی چند روز آینده گرفته خواهد شد.
این مقام ارشد مدیریت شهری کلانشهر شیراز در ادامه سخنان خود به بازدید کمربندی شمال شرقی از محور اکبرآباد به سمت خرامه اشاره و عنوان کرد: به‌طور رسمی این محور زیربار ترافیک نرفته و اگر این موضوع اتفاق بیافتد و تقاطع چپگرد از طرف زیباشهر آزاد شود، حجم زیادی از تردد به‌سمت کمربندی شمال شرقی خواهد رفت.
اسدی ابراز امیدواری کرد: تصمیمات اتخاذ شده بتواند بخشی از مشکلات این حوزه را مرتفع کند.
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل، ترافیک و عمران شورای اسلامی شهر شیراز نیز در این بازدید اظهار کرد: پیرو تفاهم‌نامه‌ای که بین شهرداری و اداره کل راه و شهرسازی استان فارس منعقد شده است، مبحث تقسیم‌کار انجام شده باید به‌صورت عملیاتی پیگیری و کار پیش رود.
علی‌اکبر سلطانی به مرور تفاهم‌نامه در این بازدید میدانی و اقدامات و کار‌هایی که در این راستا در سال ۱۴۰۲ انجام می‌شود، اشاره و بر تقسیم کاری صورت‌گرفته تصریح کرد.
او گفت: این اقدامات در جلسه آتی کمیسیون حمل ونقل، ترافیک و عمران شورای اسلامی شهر شیراز در دفتر شهردار با حضور مسؤولان ذی‌ربط به صورت نهایی و با قید مشخصات فنی تعیین تکلیف می‌شود.
باشگاه خبرنگاران جوان فارس شیرازمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: مدیریت شهری کمربندی شیراز مدیریت شهری شهر شیراز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۶۵۷۰۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ضرورت یکپارچه‌سازی مدیریت سد و کانال در اردبیل
ایسنا/اردبیل نماینده ولی فقیه در استان و امام جمعه اردبیل گفت: هر سال در چنین فصلی که موسم بسیار خاص و محصول در آستانه رسیدن است مشکل آب اینجاد می‌شود و علت آن این است که وزارت نیرو مدیریت سد و مدیریت کانال را از هم جدا کرده است.
آیت الله سید حسن عاملی، ۱۴ اردیبهشت در خطبه‌های این هفته نماز جمعه که در محل مصلای اردبیل برگزار شد با تبیین آثار عدم مدیریت یکپارچه سد و کانال اظهار کرد: با دوگانه شدن مدیریت آب نه به موقع و نه به اندازه رها می‌شود و گاهی آمار اطلاعات سدهای مخزنی هم به درستی اعلام نمی‌شود در نتیجه استان اردبیل در برنامه‌ریزی کاملاً با بن‌بست مواجه می‌شود که چقدر اجازه کشت بدهد.
خطیب جمعه اردبیل اضافه کرد: امسال علی رغم ذخیره سازی مناسب آب در سدهای مخزنی ارس و خدا آفرین، رهاسازی متناسب با نیاز آبی شبکه ۸۵ هزار هکتاری مغان صورت نمی‌گیرد و فرصت حساس کشت و زرع از دست می‌رود این مشکل باید برای همیشه حل شود. اینجانب موضوع را با آقای رئیس جمهور مکاتبه خواهم کرد و از نمایندگان مجلس هم می‌خواهم با تمام توان به این موضوع ورود کنند.
امام جمعه اردبیل ادامه داد: در خود استان هم باید اقداماتی صورت گیرد طول کانال اصلی مغان ۱۸۰ کیلومتر است ولی فقط ۶۰ کیلومتر بتنی شده و ۱۲۰ کیلومتر خاکی است در نتیجه هم هدر رفت آب درست می‌شود و هم اراضی زهدار می‌شود که اصلاح آن هزینه سنگینی دارد. چنانچه دولت برای کشاورزی و برای استفاده بهینه از آب حساس است دستور دهد امسال حداقل ۵۰ کیلومتر این کانال بتنی شود.
آیت الله عاملی بیان کرد: بیشترین کمبود آب در منطقه بیله سوار و جعفرآباد درست می‌شود چون در انتهای خط قرار گرفته‌اند و کانال قدیمی است، در حالی که از بالا دست زمین های جدیدی زیر کشت و آبیاری رفته است یعنی تاوان آن را باید آخر خطی‌ها بدهند! گاهی شخصاً در همان منطقه با اعتراض و عصبانیت بسیار شدید کشاورزانی که حقابه تاریخی دارند مواجه شده ام در حالی که هیچ کس جوابگو نیست به همین جهت برای حل مشکل بیله سوار و جعفرآباد باید یک سد در منطقه بیله سوار با ظرفیت ۴۰ میلیون متر مکعب احداث شود.
انتهای پیام
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان